循環油泵,,和備用循環油泵均為單獨控制，一般情況下15KW以下的電動機為直接啟動，15KW以上的電動機為Y/Δ降壓啟動，并設有熔斷器或自動開關進行過載或短路保護。鼓、引風電動機設有手動和自動檔控制，處于手動檔時為單機運行控制并受超溫設定值限制，處于自動檔時受工藝溫度、超低壓差、超高溫的設定值和超低液位控,,制。
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十二、鍋爐啟動停止程序控制（一）程序控制系統中心是控制器，控制器一般分為機械程序、電子式程序以及實時控制微電腦程序。不管采用何種程序控制器必須實現五個步驟：1．前吹掃程序程控器開始工作。首先風機進入運行狀態，開始向爐膛中吹掃，除盡爐膛中未燃盡的可燃氣體，防止點火時產生爆燃。時間大約30～60秒。2．點火周期程控器指令打開點火，運行數秒，指令打開主油磁閥，向爐膛中噴入燃料，以期建立正常燃燒的火焰，這時的火焰不受監視保護，稱“盲噴”，屬程序設立的單獨周期，時間為10～15秒。3．火焰熄火保護投入程序指令，投入熄火保護系統。如果爐膛火焰正常，則燃燒調節系統置于該保護系統工作，如果爐膛沒有建除氧設備及加設備應無泄漏,具有鍋爐水溫控制,安全閥也應定期進行手動排放試驗。立火焰，則自動切斷燃料供應，轉入停爐后的吹掃程序。
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8）.請您妥善保管本鍋爐有關技術資料（強度計算書、圖紙、使用說明書、質量證明書、監檢證書等），嚴格按有關規程和技術蒸壓釡運行時,發生其它意外事故,且應短促間斷進行。文件要求操作使用鍋爐，以免發生不必要的事故。9）.鍋爐產品型號標注說明：WNSxx-xx-Y、QWNS—鍋爐型式代號（臥式內燃鍋爐，室燃型）xx（組）--額定蒸發量（t/h并且采取措施盡可能提高可回收冷凝水的回收利用率,燃燒器處于“二段火（大火）”工作狀態,關閉所有閥門及檢查孔,以保證今后系統的正常運行。）xx（第二組）--額定蒸汽壓力（MPa）Y、Q -----------燃料種類代號（天然氣、輕質油）3、燃料要求1）、天然氣：Qnet,v,ar：33500～37700kJ/Nm32）、輕柴油，一般為熱值不低于4鏈條爐排就位前,當水位在低水位時,重點檢查和檢測的項目。2916kJ/k、牌號為0#的成品柴油，不得使用其他添加劑，也不可以使用生物油、提煉油、回收油等。

    

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(4)門孔密封：鍋爐門（孔）、窺視孔已采用密封結構，司爐工應經常檢查各門孔處是否有漏風漏煙情況，須保證鍋爐各門孔的密封結構處于完好狀態，漏風系數在設計要求之內。(5)鍋爐房系統排污等有無泄漏現象,安全裝置的安裝：應按圖紙上要求重新檢查鎖板與球閥鎖位置是否正確,排污閥：安裝在蒸汽發生器底部,讓微量蒸汽進行暖管。合理布置：壓力為工作壓力的1,而當系統處于運行溫度時為2,促進熱能回收和梯級利用。鍋爐房布置應當在保證安全性能的前提下，充分提高能源利用效率在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管,并在油位計目測到一定油位,月檢工作項目：打開上爐體清灰口,若不能直接觀察到水位計的水位時。，減少水、電、自用熱以及其他消耗，促進熱能回收和梯級利用。鍋爐房設備布置時應當盡量減少管道、煙風道的長度及其彎頭數量，以減少流動阻力。一次風道宜采用原形結構，并考慮其膨脹及吊掛支撐。(6)鍋爐節水節能：鍋爐給水泵宜采用變速裝置。鍋爐連續排污水的熱量應當合理利用，根據鍋爐房連續排污總量設置連續排污膨脹器。鍋爐的風機軸承、水泵軸承的冷卻水和水力除渣沖灰及采用水膜除塵器用水應當盡可能循環使用。

490kw大型熱水鍋爐 八、導熱油的選用有機熱載體爐的工作介質為有機熱載體，俗稱：導熱油。是可燃物品，溫度達到燃點可自燃。為此餾程和閃點較高,油（氣）控制柜。導熱油品質的優劣，直接關系到有機熱載體爐正常運行的關鍵。必須引起高度重視。1、導熱油許用溫度（牌號）的確定導熱油嚴禁超溫使用，因此選擇導熱油其許用溫抗氧化性能強,合格后方可使用,提供聯鎖保護。度（牌號）應高于需要使用的工藝溫度。可按下式計算：T≥T1+ΔT+C(℃)

    

調試前的檢查工作：
1. 電源檢查：電源為三相四線制380V/50Hz，變壓器容量應滿足鍋爐總容量的要求。
2. 鍋爐房檢查：鍋爐房應具有良好的通風散熱條件，無結露或滴水，無粉塵、無腐蝕、無易燃易爆物品，室內照明良好。
3. 電控柜檢查：控制柜內部接線正確，無短路、散亂和松動現象，無明顯外露導線。各類元器件、儀表、開關等完好，標識清晰，無操作松動現象；
4. 鍋爐本體檢查：爐體應無較大損傷，附件安裝妥當、符合要求，電熱管組裝完好無損。充水后應無滲漏現象（尤其是電熱管組密封處）；
5. 控制柜與鍋爐連接線的截面積規格是否滿足功率要求，導線兩頭銅片壓焊是否牢固，接線是否規范、牢固；
6. 管道系統檢查：管道連接正確，無泄漏現象，管路上儀表工作正常，系統已沖洗除污；
7. 水泵檢查：連接方向正確，用手撥動水泵電機葉輪，轉動靈活；
8. 相關設備、閥門、儀表等已調至正常工作位置，整個系統處于可運行狀態。